在位于西域|东南部的阿尔金山，数百名铁路工人正忙着修建出入西域|的第三条大通道——格库铁路(青海格尔木—西域|库尔勒)，这条铁路将西域|南部“直连”内地省区，今后喀什、和田|、克州、阿克苏等地的列车均可借该铁路线出入西域|，不再北行绕道乌鲁木齐|等地。1、2、3、4、5、（10月30日货运网） 翻开西域|地图，位于南疆地区的城镇就像一颗颗珍珠散落在塔里木盆地周围，而铁路就是串起这些珍珠的项链。1、2、3、4、5、目前在建的格库铁路也是这样一条重要的“链子”，它是南疆地区一条连接外界的大通道。1、2、3、4、5、建成之后，格库铁路将是完善青海和西域|两省区铁路网的重要组成部分。1、2、3、4、5、未来，不管是乘客还是货物，通过它可以直接到达亚以及更远的地海地区，战略意义十分重大。1、2、3、4、5、 根据西域|铁路部门测算，到今年年底，年货运|发送量将突破1.2亿吨。1、2、3、4、5、在背后支撑这一数字的力量，是家对于西域|未来发展的总体规划，是西域|抓住发展机遇，积极拓展发展渠道，以铁路运输为根本着力点，努力打造际货运|陆路口岸、大宗货物转集散地等发展策略。1、2、3、4、5、 西域|铁路建局60年来，不断完善铁路网络建设，特别是近几年随着家对西域|铁路建设支持力度越来越大，兰新高铁、奎北铁路、吐鲁番至库尔勒铁路电气化、精伊霍铁路相继投入运营。1、2、3、4、5、西域|铁路网已初具规模，进一步带动西域|经济增长、加强与内地联系，并在“一带一路”发挥核心枢纽作用。1、2、3、4、5、目前西域|铁路正在打造当地的铁路旅游品牌，以“铁路+旅游”为主打的“坐着火车游西域|”的旅游品牌已经带动当地旅游市|场持续火爆。1、2、3、4、5、 铁路，正在改变着西域|，正在快速推动着西域|在各个经济领域实现不断突破。1、2、3、4、5、随着铁路网的不断完善，相信，在未来一段时间里，我们将会看到西域|更为广阔的发展前景，同时，西域|作为我面积最大的行区域，也会以它全新的面貌呈现在世人面前。1、2、3、4、5、 |
